مشارکت ایران در خط لوله نفت اسرائیل

خط لوله ایلات - اشکلون افزایش ظرفیت و...مشارکت شرکت ملی نفت ایران

تعداد صفحات 2

این اطلاعات ارزیابی نشده است

منبع: تبعه ایالات متحده، مجری شرکت در رابطه با آماده سازی وسایل نفتی ساحلی.

موضوع: خط لوله ایلات - اشکلون / افزایش ظرفیت / خط لوله دوم / لنگرگاههای شناور اضافی / مشارکت شرکت ملی نفت ایران

1 - در جریان گفتگوهایی با دوبن درور، رئیس و مدیر عامل شرکت خط لوله ایلات - اشکلون، و بازیر شائول، مدیر کل بانک ماوی تایم اسرائیل فهمیده شد که برنامه ریزی کنونی نیاز به حداکثر 120 میلیون تن در سال دارد. این نمودار در سه ساله اولیه از طریق خط لوله دوم 42 اینچی اضافی و تغییراتی در جریان وسایل ذخیره سازی در اشکلون به دست خواهد آمد. پیش بینی می شود که ظرفیت حداکثر هر خط لوله 60 میلیون تن خواهد بود. ظرفیت کنونی 40 میلیون تن است و این مقدار برای سال جاری 1971 در حدود 20 میلیون تن بوده است.

2 - به علاوه خط لوله دوم، تغییرات زیرین برنامه ریزی شده است. در ایلات لنگرگاه باربری که به طور متداول نفتکشهایی با وزنی سنگین تا 100 هزار (تن) را جابجا می کند به مقداری توسعه خواهد یافت که قادر به جابه جا نمودن دو نفتکش اضافی به مقدار 150 هزار (تن) خواهد بود. در قسمت اشکلون، به طور متداول دو لنگرگاه چند پهلویی و یک تک پهلویی شناور وجود دارد.

در ژانویه 1972 یک قراردادی برای چهارمین لنگرگاه شناور منعقد خواهد گردید که با سیستم لنگرگاه تک پهلویی خواهد بود. در می 1972 لنگرگاه اول، یک چند پهلویی شناور، جایش را به یک تک پهلویی شناور خواهد داد. ده ماه بعد از تکمیل لنگرگاه شناور چهارم، لنگرگاه پنجم با سیستم تک پهلویی اضافه خواهد گردید. سیستم تک پهلویی زمانی که یا سیستم چند پهلویی مطابقت می شود، اجازه بهره برداری 60 درصد بیشتر از لنگرگاه را می دهد، زیرا مهار کننده کشتی می تواند 360 درجه در اطراف ترمینال لنگرگاه تک پهلویی یا تغییراتی در باد، جزر و مد و سیل دریایی چرخش کند.

3 - بعد از کوششهای بسیار برای فاش نکردن آن، بن دور اعتراف کرد که نیمی از شرکت خط لوله ایلات - اشکلون تعلق به شرکت ملی نفت ایران دارد. سرمایه گذاری پنج ساله برای تغییراتی در سیستم لنگرگاه که در بالا توضیح داده شد درخواست گردیده بود. بانک شرکت ایالات متحده چک های در وجه شرکت خط لوله منظور کرد و به این نتیجه رسید که این شرکت 50 درصد متعلق به دولت اسرائیل و 50%

ص: 456

متعلق به شرکت خط لوله ایلات - اشکلون هولدنیک مونترال می باشد.

بانک سپس سعی نمود تا مکان و اسامی کارکنان شرکت خط لوله ایلات اشکلون را معین کند، اما قادر به انجام آن نگرید. وقتی گفته شد که ناتوانی در تشخیص مالکان شرکت خط لوله ایلات - اشکلون موجب جلوگیری از سرمایه گذاری گردیده است، دور اظهار داشت که مقامات شرکت ملی نفت ایران شرکای آن گردیدند. او اضافه نمود که بیشتر نفت خامی که در خط لوله تلمبه زده می شود، از جانب ایران می باشد.دور اشاره نمود که دو نفتکش 225 هزار (تنی) در نروژ به وسیله شرکت حمل و نقل ماری تایم فروت در حال ساختن می باشد. یکی تقریبا تکمیل شده است و دیگری در چند ماه آینده تکمیل خواهد گردید. هر دو نفتکش نفت خام را از ایران به ایلات حمل خواهند نمود.